* L’année 2026 marque le 90e anniversaire de la victoire de la Longue Marche. L’esprit de ce que le journaliste américain Edgar Snow a décrit comme « une odyssée inégalée dans les temps modernes » continue d’inspirer la Chine alors qu’elle poursuit son Second Centenaire But.
*La Longue Marche à Guizhou était sur le point de briser l’encerclement et de compter sur sa propre force. Aujourd’hui, nous sommes loin de la fumée de la guerre, mais dans le domaine de la science et de la technologie, nous faisons également des percées.
* Le 15e Plan quinquennal de la Chine, publié au cours du premier semestre de cette année, établit des arrangements complets pour accélérer l’autonomie et la force de haut niveau dans les domaines de la science et de la technologie et favoriser de nouvelles forces productives de qualité.
ZUNYI, Guizhou, le 11 octobre (Xinhua) — Lei Guangren a traversé le pont arche de pierre hérissée innombrables fois à Zunyi, une ville dans le sud-ouest de la province chinoise de Guizhou. Connu sous le nom de pont Yinghong, ou « Bienvenue au pont de l’Armée rouge », il témoigne tranquillement de l’épopée de l’Armée rouge chinoise, il y a plus de neuf décennies.
Ces noms de lieux associés à Longue Marche pimentent tous les coins de la ville montagneuse, gagnant Zunyi son titre résonant : la « ville de tournant historique ».
« La rencontre de Zunyi, qui s’est tenue ici pendant la longue marche, a marqué un tournant dans l’histoire du Parti communiste chinois (CPC), a déclaré Lei, 78 ans, ancien conservateur du musée commémoratif de Zunyi Meeting. « À partir de ce moment, le Parti a trouvé la bonne direction et le bon leadership, a poursuivi sa route vers ses objectifs, a vaincu les ennemis et s’est engagé sur la voie de l’indépendance et de l’autonomie.
L’année 2026 marque le 90e anniversaire de la victoire de la Longue Marche. Lei croit que l’esprit de ce que le journaliste américain Edgar Snow a décrit comme « une odyssée inégalée dans les temps modernes » continue d’inspirer la Chine alors qu’elle poursuit son Second Centenaire But.
En octobre 1934, le CPC a été contraint de se retirer de la région du Soviet central dans la province de Jiangxi en Chine orientale et de se déplacer au nord-ouest après avoir subi une série de campagnes d’encerclement par les forces rivales du parti Kuomintang (KMT). L’Armée rouge dirigée par le CPC a traversé la rivière Xiangjiang à Guangxi et a franchi le blocus des troupes de la KMT, mais a subi des dizaines de milliers de victimes dans la bataille.
Dans le centre-ville de Zunyi se trouve un bâtiment de deux étages gris et blanc où Lei avait travaillé pendant une décennie. En janvier 1935, à un carrefour historique critique, la réunion de Zunyi s’est tenue dans ce bâtiment, établissant la position de chef de file de Mao Zedong au sein du Comité central du CPC et de l’Armée rouge en pratique. L’esprit de la Réunion de Zunyi – caractérisé par une ferme conviction, un engagement en faveur de la vérité, de l’indépendance et de l’autonomie, et de l’unité – continue de résonner aujourd’hui.
Dans son livre “The Long March: The Untold Story”, Le journaliste et auteur américain Harrison Salisbury a écrit que le cours de la Chine « était prévu pour au moins un demi-siècle à venir ».
L’Armée rouge a ensuite remporté sa première victoire majeure depuis le début de la Longue Marche au col de Loushan dans le nord de Zunyi et a ensuite éclaté de l’encerclement ennemi par ses quatre traversées de la rivière Chishui.
« Ma mère m’a dit qu’elle travaillait quand les soldats de l’Armée rouge sont passés chez nous. Ils ont emprunté un douqiang pour s’abriter de la pluie,” Lei s’est souvenue.
Un douqiang est un outil tissé en bambou traditionnellement utilisé dans le sud de la Chine pour sécher le grain. Au moment où la pluie s’arrêtait, les soldats avaient déjà atteint le village voisin. Avant de partir, cependant, ils ont demandé aux résidents locaux de s’assurer que l’outil était retourné à la mère de Lei.
Le livre de Salisbury mentionne également Kong Xianquan, un soldat de l’Armée rouge qui a mené des troupes lors d’une attaque pendant la bataille du col de Loushan. Frappé par six balles dans la hanche, Kong a été laissé derrière à Guizhou pour se remettre de ses blessures. Après la fondation de la République populaire de Chine, il a contribué à la création du musée commémoratif Zunyi Meeting et en est devenu le premier conservateur.
Aujourd’hui, sa petite-fille Kong Xia a passé plus de trois décennies à partager des histoires de l’histoire révolutionnaire chinoise.
« À Zunyi, les histoires de l’Armée rouge sont transmises comme des héritages familiaux, rappelant à chaque nouvelle génération de ne pas oublier d’où nous venons ou d’où nous allons », a-t-elle dit.
Pour Kong, âgé de 56 ans, Zunyi est une ville où coexistent tradition et modernité. Xiaolongshan, où quelques martyrs de l’Armée rouge ont été enterrés, a été rebaptisé Hongjunshan, ou Montagne de l’Armée rouge. Année après année, les visiteurs viennent rendre hommage ici, à côté d’une statue en bronze d’un soldat de l’Armée rouge drapé de soie rouge par des résidents locaux.
Au-delà de ces points de repère, à 10 minutes à pied du site de la rencontre de Zunyi, se trouve le théâtre de “The Great Turning Point”, une production immersive à grande échelle sur la Longue Marche, où l’histoire est retracée par des performances en direct.
Chen Jinghong, un visiteur du sud-ouest de la municipalité de Chongqing en Chine, a amené sa fille de 10 ans pour voir le spectacle. « C’est comme planter une graine dans le cœur d’un enfant, lui permettant d’expérimenter la culture de la Longue Marche et de la comprendre et de l’apprécier progressivement au fur et à mesure qu’elle grandit, » Chen a dit.
Mais Zunyi est bien plus qu’un musée de la révolution. Elle a subi une transformation dramatique. Lorsque l’Armée rouge est passée, sa population s’élevait à un peu plus de 30 000 habitants. En 2025, la population permanente de sa zone urbaine centrale dépassait 1,6 million, avec un taux d’urbanisation de 61 %.
Et ce n’est pas seulement Zunyi qui s’est développé. Guizhou, une province montagneuse sans plaines naturelles, est apparue comme un «musée des ponts». Près de la moitié des plus grands ponts du monde se tiennent ici.
“La Longue Marche à Guizhou était de briser l’encerclement et de compter sur sa propre force,” Kong a dit. “Aujourd’hui, nous sommes loin de la fumée de la guerre, mais en science et en technologie, nous faisons aussi des percées.”
Un exemple frappant est le pont Huajiang Grand Canyon à Guizhou. Le monde de détention enregistre à la fois comme le plus haut et le plus long pont de suspension de poutrelles en acier situé en terrain montagneux, il a été surnommé par les internautes chinois un pont qui est “monde no 1, horizontalement et verticalement.”
Ses câbles principaux et ses composants structuraux supérieurs ont été fabriqués par Guizhou Wire Rope Co., Ltd. Les fils d’acier de base ont été développés et fabriqués à Guizhou, formant une ligne de sauvetage critique pour le projet.
“La production de fils de fer était autrefois dominée dans de nombreux domaines par les entreprises européennes et américaines. Après les efforts de plusieurs générations, nos produits sont maintenant largement utilisés dans les équipements majeurs à travers la terre, la mer et l’air, aidant à surmonter les goulets d’étranglement technologiques », a déclaré Yang Zhengyan, directeur d’un bureau de recherche et développement de produits à Guizhou Wire Rope.
À Laoyashan, où des combats acharnés impliquant l’Armée rouge ont eu lieu une fois, on peut encore voir des traces de balles sur les rochers. Au pied de la montagne se trouve l’ancienne usine de Guizhou Wire Rope.
C’est là que Yang et son équipe ont effectué d’innombrables tests pour développer un câble d’amarrage pour l’ingénierie offshore.
Auparavant, ces câbles étaient coûteux et nécessitaient de longs cycles d’achat, ce qui posait des contraintes pour le développement des ressources pétrolières et gazières en mer de la Chine.
“Il n’y a pas de place pour l’échec avec un produit comme celui-ci, donc pour de nombreux tests qui auraient normalement été effectués une seule fois, nous les avons répétés et répétés. Nous avons également été les pionniers de certaines méthodes d’essai,” Yang a dit.
En août 2023, le premier câble d’amarrage permanent pour une unité flottante de production, de stockage et de déchargement, ou FPSO, développé par Guizhou Wire Rope, a été déployé avec succès dans le système d’amarrage du “Nanhai Fenjin” Le FPSO. Il a marqué la première application par la Chine d’un câble d’amarrage permanent produit au pays pour un FPSO, mettant fin à la dépendance de longue date du pays à l’égard des produits étrangers dans ce domaine.
Le groupe est maintenant capable de produire en masse le câble. Il peut être utilisé non seulement pour les plates-formes de production de pétrole en mer profonde, mais aussi pour les plates-formes éoliennes en mer. Le système peut réduire la zone maritime occupée par les systèmes d’amarrage conventionnels à environ un dixième, tout en réduisant leur empreinte environnementale.
« L’esprit de la Longue Marche me dit de trouver la bonne direction, de ne pas agir aveuglément, et de ne pas craindre les difficultés ou l’échec », a déclaré Yang, un originaire de Guizhou âgé de 46 ans.
Pour un autre originaire de Zunyi, Lin Guojun, 52 ans, président de Shenzhen Busbar Sci-Tech Development Co., Ltd., la ville a également joué un rôle important dans la croissance de son entreprise.
Busbar détient plus de 580 brevets et certifications internationales, avec ses produits utilisés dans les nouveaux véhicules énergétiques, l’énergie éolienne, l’énergie solaire, les réseaux intelligents et d’autres nouvelles industries énergétiques.
« Nous avons commencé à développer notre nouvelle entreprise énergétique en 2008. C’était une tentative de dépassement sur une courbe,” Lin a rappelé. « À l’époque, nous n’avions ni marché ni technologie, et le monde ne croyait pas que la Chine pouvait développer une nouvelle industrie énergétique. »
En 2012, lorsque l’entreprise a rencontré des difficultés et a lutté pour remplir les ordres, Lin a tourné son attention vers Zunyi.
« Certains de nos équipements s’arrêtaient lorsque les températures devenaient trop élevées. Zunyi a un environnement naturel favorable, soutenant les industries, l’accès à de nombreuses grandes villes environnantes, et des politiques de soutien », a déclaré Liu Yong, responsable de la production et des opérations de Zunyi Busbar Sci-Tech Development Co., Ltd.
Une nouvelle usine a été achevée en seulement sept mois. À l’intérieur de l’usine, de nombreux processus de production sont semi-automatisés, avec plus de 40 robots et bras robotiques fonctionnant de manière ordonnée pour assurer une plus grande cohérence dans la qualité des produits.
L’installation de Zunyi se concentre maintenant sur le développement et la fabrication de composants de systèmes haute tension pour les nouveaux véhicules énergétiques, y compris les connecteurs de charge, les pieux de charge, les relais haute tension et les faisceaux de câblage haute tension. Ses produits sont fournis directement aux constructeurs automobiles nationaux et étrangers.
Lin, qui a grandi en écoutant des histoires sur l’Armée rouge, a dit qu’il voyait des parallèles entre la Longue Marche et son propre secteur.
« D’une époque où le nouveau secteur énergétique chinois était peu connu à l’échelle mondiale, où les nouveaux véhicules énergétiques chinois ont été reconnus à l’échelle mondiale, notre travail dans ce secteur a lui-même constitué une percée », a-t-il déclaré. “Il faut de la persévérance et de la conviction pour voir quelque chose comme ça à travers.”
Le 15e Plan quinquennal de la Chine, publié au cours du premier semestre de cette année, établit des arrangements complets pour accélérer l’autonomie et la force de haut niveau dans les domaines de la science et de la technologie et favoriser de nouvelles forces productives de qualité. Parmi ses sept principaux objectifs de développement économique et social pour la période 2026-2030, il convient de mentionner le renforcement substantiel de la capacité d’innovation indépendante du pays.
Le rapport de travail du gouvernement de Zunyi cette année a également appelé à développer de nouvelles forces productives de qualité à la lumière des conditions locales et à accélérer la construction d’un système industriel moderne.
La vision nationale joue également dans la vie des gens ordinaires. Kong envisage de remplacer la voiture à essence de sa famille par un nouveau véhicule énergétique. Voyageur fréquente à travers la Chine, elle a récemment pris un train à grande vitesse pour Yan’an. Le voyage, qui a duré neuf mois à l’Armée rouge, prend maintenant moins de neuf heures.
Son fils de 27 ans Jiang Xiao porte l’héritage en avant dans le cadre d’un groupe de conférences de jeunes, partageant des histoires de la Longue Marche.
“Chaque génération a des expériences différentes et sa propre interprétation de l’esprit de la Longue Marche,” Kong a dit. “Mais l’esprit ne se fane jamais avec le temps, et ces histoires méritent d’être transmises.” ■
(Rapporté par Bai Xu, Cheng Lu, Wang Jian, Rong Jiaojiao, Li Jingya et Shi Qiangui. Reporteur vidéo: Yang Yanbin; rédacteurs vidéo: Li Ziwei, Zhang Mocheng et Hong Ling.)